2020

  • Arbeidshelg på Nordlandsbanen og Rørosbanen

    Bane NOR planlegger omfattende vedlikehold på Nordlandsbanen og Rørosbanen helga 19-22 juni. NORD, drevet av SJ Norge, tilbyr alternativ transport for sine avganger.

  • Det varme været utfordrer jernbanen og togtrafikken

    En varm sommer kan føre til utfordringer for jernbanen. Sol og høy temperatur øker faren for solslyng, som påvirker togtrafikken på flere av våre banestrekninger.

  • Mykje snø kan gi sein opning av Rallarvegen

    Rekordmykje snø i fjellet gjer at dei høgste delane av Rallarvegen vil vere snødekte til langt utpå sommaren. Dei delane av vegen som er snøfrie, ser ut til å ha klart seg bra gjennom vinteren.

  • Sparte 360 000 billass og store CO2-utslipp

    Lokalt gjenbruk av Follobanens tunnelstein har spart omgivelsene for CO2-utslipp fra 360 000 lastebiler. Ca. ni millioner tonn steinmasse er tatt ut for å bygge Nordens lengste jernbanetunnel.

  • Når hverdagen kaller, men du må vente på bommen

    Blink, blink, ding-dong, svisj-svosj – det er mange gode grunner til å vente til toget har passert.

  • Gorm Frimannslund valgt til president i EIM

    Bane NORs konsernsjef Gorm Frimannslund ble 10. juni enstemmig valgt til ny president i European Rail Infrastructure Managers (EIM) for en periode på to år.

  • Bane NOR vedlikeholder Jærbanen fra 15. til 18. juni

    Bane NOR planlegger vedlikeholdsarbeid på jernbanen mellom Varhaug og Skeiane fra mandag 15. til torsdag 18. juni, fem timer hver dag. Go-Ahead tilbyr alternativ transport for de reisende.

  • Det nye kryssingssporet på Ler tatt i bruk

    Mandag 8. juni ble det nye kryssingssporet ved Ler stasjon i Melhus satt i trafikk. Nordgående godstog fikk æren av å være første tog gjennom den nye stasjonen i fem-tida på morgenen. To års intenst arbeid nærmer seg nå slutten.

  • Bane NOR ønsker SJ Norge velkommen

    Mandag 8. juni starter SJ Norge opp med persontogtilbudet NORD. – Jeg er glad for å ønske SJ Norge velkommen på banestrekningene våre, sier konserndirektør Bjørn Kristiansen i Bane NOR.

  • 5,5 milliarder investeres på Trønderbanen

    De neste fem årene skal det investeres 5,5 milliarder kroner i jernbane i Trøndelag. Åtte viktige prosjekter toppes med to milliarder kroner til elektrifisering av strekningene Trondheim-Stjørdal og Meråkerbanen fra Hell til riksgrensen.