2019

  • Derfor må vi bygge merkevare

    Bane NOR-merkevaren er relativt fersk, og målet er å bygge større kjennskap og kunnskap om samfunnsoppdraget vårt, samtidig som vi sikrer tydelig informasjon til kundene våre.

  • Bergen stasjon er åpnet for gods- og persontog

    Lørdag ettermiddag kunne også godstogene gå som normalt til og fra Bergen stasjon. Ingen personer ble skadet i avsporingen utenfor Ulriken tunnel torsdag, men sporet og signalanlegget fikk omfattende skader. Persontrafikken kom i gang fredag morgen.

  • Bane NOR er «årets klatrer» blant IT-arbeidsgivere

    I en undersøkelse blant unge profesjonelle i regi av selskapet Universum, er Bane NOR den virksomheten som klatrer raskest på listen over attraktive arbeidsgivere i IT-sektoren.

  • Stor jernbaneteknisk kontrakt signert på Vestfoldbanen

    Bane NOR har signert kontrakt for jernbanetekniske arbeider for InterCity-prosjektet Nytt dobbeltspor Nykirke-Barkåker, med Arbeidsfellesskapet NRC Anlegg AS og NRC Bane AS.

  • Bane NOR og Veidekke har signert kontrakt for kulvert og løsmassetunnel

    Bane NOR har i dag signert kontrakt med Veidekke om bygging av kulvert og løsmassetunnel i InterCity-prosjektet Nytt dobbeltspor Drammen-Kobbervikdalen. Løsningen ble valgt etter tidlig involvering av tilbyderne, med omfattende dialog.

  • Bane NOR og JV Skanska Strabag enige om nye Ulriken tunnel

    Bane NOR og JV Skanska Strabag er i mål med sluttoppgjøret i kontrakten på nye Ulriken tunnel i Bergen. Kontrakten omfattet grunn-, betong- og bergarbeider, herunder tunnelboring.

  • Nå starter kompetanseløftet som kreves for nytt signalanlegg

    Torsdag 31. oktober åpnet Bane NOR sitt nye test- og kompetansesenter for digitaliseringen av jernbanen. Over 5 000 ansatte i hele jernbanesektoren skal nå tilbake på skolebenken.

  • Største satsing på Gjøvikbanen siden 1963

    I 2022 blir det mulig med timesavganger i grunnrute til og fra Gjøvik. Det vil innebære en dobling av frekvensen. For å oppnå det gjøres det nå store tiltak langs hele banen, fra Oslo i sør til og med Gjøvik stasjon.

    Øystein Gullaksen, daglig leder Vy Gjøvikbanen, Lars Berge, områdedirektør øst, Jon Georg Dale utenfor Gjøvik stasjon. Foto: Thor Erik Skarpen
  • Nå åpner Campus Nyland

    Torsdag 31. oktober åpner vi Campus Nyland – jernbanesektorens nye testlab og kompetansesenter for innføringen av det nye digitale signalsystemet ERTMS.

  • Fra bru til undergang på fem døgn

    En ny undergang av betong ble skjøvet på plass under Brevikbanen i Porsgrunn og erstatter en 102 år gammel bru. Nå slipper godstogene å kjøre sakte på strekningen.