Historie

  • Nordlandsbanen 50 år

    7.juni er det 50 år siden HM Kong Olav V åpnet Nordlandsbanen fram til Bodø. 50-åringen blir stadig viktigere for folk og næringsliv i nord.

  • Jernbanemuseet feirer lengste og korteste bane

    Søndag 20.mai markeres to 50-årsjubileer på Norsk Jernbanemuseum på Hamar. Nordlandsbanen er landets lengste og Terrtittbanen den korteste.

  • 50 år siden første persontog til Bodø

    Første februar er det 50 år siden persontogene begynte å gå til og fra Bodø. Anlegget var ennå ikke helt ferdig og det var først i juni at den offisielle åpningen fant sted. Byggingen av banen tok 60 år.

  • Hyllet 100-åring – og Stortinget

    Jernbanedirektør Elisabeth Enger hyllet Bergensbanen i jubileumsåret ved å åpne ny utstilling på Finse sammen med tidligere banemester Georg Brekke. Hun minnet om at Norge plasserte seg i første rekke ved å planlegge og bygge jernbane over og gjennom fjell og at det i mange år vil være viktig å ta vare på 100-åringen.

  • Kulturarbeid på Flekkfjordbanen

    Sist i april fullføres arbeidene på den 71 meter lange Selura bru på Flekkefjordbanen. Dermed er den største jobben gjort for at den 17 kilometer lange banen fra Sira til Flekkefjord skal kunne framstå som det viktige kulturminnet den er.

  • Bergensbanen er fremdeles en av verdens mest berømte jernbaner, og ble så sent som våren 2009 kåret som en av de beste jernbanereisene i verden.
  • 100 år i fjellet

    I år er det 100 år siden Bergensbanen ble åpnet. Det betyr også at jernbanen har vært til stede i høyfjellet like lenge med sine folk og sitt utstyr for å holde banen mellom landets to største byer åpen. Selv om deler av høyfjellsstrekningen har blitt modernisert, er Bergensbanen fortsatt en av Europas mest krevende baner å holde klar for trafikk året rundt.

  • Tinnosbanen settes i stand til 100-års-jubileum

    Jernbaneverket vil sette i stand Tinnsbanen fra Notodden til Tinnoset slik at det kan kjøres tog på strekningen i forbindelse med banens 100-årsjubileum. Tinnosbanen inngår som en del i transportkjeden som gjorde Norsk Hydros industrieventyr på Rjukan mulig. Tinnosbanen er under vurdering for fredning som en del av denne transportkjeden.

  • Bergensbanen 100 år over fjellet

    På dagen 100 år etter at skinnene fra øst og vest ble skrudd sammen ved Ustaoset ble begivenheten minnet med en høytidelig gjentakelse av programmet fra den gang. Folk fra Jernbaneverket Region Vest skrudde sammen en symbolsk skinnesgang av samme type som banen hadde ved skinneleggingen i 1907. -Ingen ting har betydd så mye for Hallingdal som Bergensbanen, sa ordføreren i Hol.

  • 100 år med tog Kristiania - Bergen

    Tysdag 10. juni er det nøyaktig 100 år sidan togtrafikken mellom dei to største byane i landet starta opp. Etter prøvedrift om vinteren som raskt måtte stoppast, vart Bergensbanen opna for ordinær trafikk mellom Gulsvik og Bergen 10. juni 1908.