Stor ryddejobb etter Amy
Uværet «Amy», som herjet i store deler av Sør- og Midt-Norge lørdag 4. oktober, skapte også problemer for jernbanen. Etter stor innsats ble alle strekninger gjenåpnet i løpet av mandag 6. oktober.
Forside
Nyttige snarveier
Nyheter og aktuelt
Raumabanen åpner tidligere enn antatt
Hard jobbing og godt vær gjør at arbeidet med å reparere skadene etter raset ved Verma stasjon har gått raskere enn tidligere antatt. Banen åpner for trafikk 6. oktober.
Hva er signalfeil?
Signalfeil er blant ordene vi liker minst, for det betyr ofte forsinkelser og innstilte avganger. Signalfeil kan være feil på signalanlegget, men det kan også være feil i sporet.
Reiser du ofte med toget? Da trenger du NÅ-hjelp!
Vil du ha informasjonsskjermen for din stasjon på mobilen din? Vil du få pushvarsler hvis det er avvik på de avgangene du pleier å bruke?
Finn din stasjon
Trenger du informasjon om parkeringstilbud, fasiliteter eller tilgjengelighet på stasjonen du bruker?
Vi bygger, vedlikeholder og fornyer jernbanen i Norge
ERTMS-programmet
ERTMS er fremtidens signalsystem. Vi digitaliserer jernbanen med et nytt signalsystem. Det skal gi færre forsinkelser og flere tog i rute for passasjerer og gods. Les mer om ERTMS-programmet.
Alle våre prosjekter
Vi bygger og vedlikeholder jernbane over hele Norge. Her finner du en oversikt over våre plan- og byggeprosjekter. Se alle prosjektene våre.
Alt du bør vite om planovergangar
Toget kan ikkje svinge unna og kan bruke opptil éin kilometer på å stoppe. Det er med livet som innsats å ikkje følgje trafikkreglane på ein planovergang.
Om oss i Bane NOR
Slik jobber vi med bærekraft
En satsing på jernbane er en satsing på en bærekraftig fremtid. Les mer om hvordan vi jobber med bærekraft!
Bane NORs konsernstrategi
Vår konsernstrategi er langsiktig og utviklet for at vi skal oppfylle oppdraget vårt om å levere en sikker og tilgjengelig jernbaneinfrastruktur.