Raumabanen åpner tidligst 1. oktober
Arbeidet med å utbedre skadene på Raumabanen tar lengre tid enn først antatt. Banen åpner for trafikk tidligst 1. oktober. Banen er stengt etter et jordras ved Verma stasjon tidligere i sommer.
Forside
Nyttige snarveier
Nyheter og aktuelt
Livsfarlig og ulovlig
Bane NOR er fortvilet over at folk ikke holder seg unna togskinnene. Nå ber vi folk skjerpe seg.
Ny konsernsjef i Bane NOR
Styret i Bane NOR ansetter Agnete Johnsgaard-Lewis som ny konsernsjef i Bane NOR. Hun har i mange år hatt forskjellige stillinger i Shell og starter i jobben 1.9.25.
Hva er solslyng?
Sommervarmen kan være hyggelig for oss, men utfordrende for jernbanen. Når temperaturen stiger kan det skape et trykk i skinnene som presser sporet ut av posisjon.
Alltid oppdatert med reiseappen NÅ
I reiseappen NÅ får du sanntidsinformasjon om alle togavganger og -ankomster. Med NÅ har du stasjonsskjermen på mobilen din.
Vi bygger, vedlikeholder og fornyer jernbanen i Norge
ERTMS-programmet
ERTMS er fremtidens signalsystem. Vi digitaliserer jernbanen med et nytt signalsystem. Det skal gi færre forsinkelser og flere tog i rute for passasjerer og gods. Les mer om ERTMS-programmet.
Alle våre prosjekter
Vi bygger og vedlikeholder jernbane over hele Norge. Her finner du en oversikt over våre plan- og byggeprosjekter. Se alle prosjektene våre.
Alt du bør vite om planovergangar
Toget kan ikkje svinge unna og kan bruke opptil éin kilometer på å stoppe. Det er med livet som innsats å ikkje følgje trafikkreglane på ein planovergang.
Om oss i Bane NOR
Slik jobber vi med bærekraft
En satsing på jernbane er en satsing på en bærekraftig fremtid. Les mer om hvordan vi jobber med bærekraft!
Bane NORs konsernstrategi
Vår konsernstrategi er langsiktig og utviklet for at vi skal oppfylle oppdraget vårt om å levere en sikker og tilgjengelig jernbaneinfrastruktur.